Delphi Automotive equipou um veículo elétrico com seu Delphi Wireless Charging System, um sistema altamente eficiente de transferência de energia sem fio com tecnologia desenvolvida pela WiTricity Corporation. Delphi vai mostrar o veículo de teste, este ano o SAE World Congress, esta semana.
"Este é um avanço significativo em nosso esforço de investigação e desenvolvimento para oferecer aos fabricantes de automóveis uma solução sem fio prático carregar acreditamos que é superior às outras propostas", disse Randy Sumner, diretor global de desenvolvimento de veículos híbridos, Delphi Packard Elétrica / Eletrônica Arquitetura. Segundo Sumner, os engenheiros do Cliente da Delphi Technical Center, em Champion, Ohio, de ter instalado o Delphi Wireless Charging System em um todo-elétrico do veículo de ensaio Think City, e confirmaram que o desempenho do sistema atende às exigências do mercado automotivo.
Um sistema sem fios de tarifação elimina a necessidade de um cabo de carregamento. Os motoristas podem simplesmente estacionar o seu veículo eléctrico sobre uma fonte de energia sem fio situado no piso da garagem ou incorporado em um ponto de estacionamento pavimentado. Outros sistemas de carregamento sem fio em desenvolvimento fazem uso de carregamento indutivo tradicional, a mesma tecnologia usada em escovas de dentes eléctricas, que é baseado nos princípios propostos em meados do século XIX. Estes sistemas só funcionam em uma faixa de distância limitada, exigem o alinhamento de estacionamento precisas precisas e podem ser muito grandes e pesados, tornando-os impraticáveis para uso geral em veículos elétricos.
"A Delphi Wireless Charging System oferece a instalação mais prática e flexível do que sistemas tradicionais de indução porque usa muita ressonância acoplamento magnético, uma tecnologia moderna, segura e eficiente transferência de energia ao longo de distâncias muito maiores e podem se adaptar a um desalinhamento naturais freqüentemente associada com o posicionamento do veículo durante o estacionamento ", disse Sumner. Isto significa que as fontes Delphi carga pode ser enterrado no chão, não são afetados por fatores ambientais, como neve, gelo ou chuva, pode acomodar uma ampla variedade de formas e tamanhos de veículos e suas folgas terra diferentes. O sistema Delphi é também mais tolerantes às posições de estacionamento de veículos em cima do carregador sem necessidade de quaisquer peças móveis para acomodar. O sistema de transferências de energia utilizando um campo magnético oscilante, que é intrinsecamente seguro para humanos e animais.
Segundo Sumner, o sistema irá transferir o poder para embalar o veículo eléctrico da bateria, a uma taxa de 3.300 watts - a mesma taxa que a maioria residenciais plug-in carregadores - e é capaz de fazê-lo com os módulos de menor e mais leve possível. Esses componentes são importantes para minimizar o peso total do veículo eo custo, maximizando a autonomia dos veículos elétricos, um ponto de venda crítico para as montadoras.
"Estamos muito animado pelos nossos testes e validação do sistema e acreditamos que temos uma solução valiosa e original carregador wireless que oferece o maior potencial para uso generalizado no mercado automotivo. Com o apoio de fabricantes de automóveis, esta tecnologia pode ser integrada no próxima geração de veículos elétricos ", disse Sumner.
Wireless tecnologia de carregamento deverá coexistir com o plug-in de soluções de cobrança, ele acrescentou, para que os condutores de veículos elétricos têm a habilidade de carregar o seu veículo quando eles estão longe de sua fonte de carregamento sem fio.
Delphi também faz um portátil Electric Vehicle carregador que se encaixa convenientemente na mala de um veículo eléctrico. A user-friendly, UL plugues sistema de tarifação em qualquer tomada de 120 volts para que a bateria do veículo seguro de carga elétrica em casa ou fora. A unidade de carga também pode ser integrado em aplicações estacionárias de carga.
"Este é um avanço significativo em nosso esforço de investigação e desenvolvimento para oferecer aos fabricantes de automóveis uma solução sem fio prático carregar acreditamos que é superior às outras propostas", disse Randy Sumner, diretor global de desenvolvimento de veículos híbridos, Delphi Packard Elétrica / Eletrônica Arquitetura. Segundo Sumner, os engenheiros do Cliente da Delphi Technical Center, em Champion, Ohio, de ter instalado o Delphi Wireless Charging System em um todo-elétrico do veículo de ensaio Think City, e confirmaram que o desempenho do sistema atende às exigências do mercado automotivo.
Um sistema sem fios de tarifação elimina a necessidade de um cabo de carregamento. Os motoristas podem simplesmente estacionar o seu veículo eléctrico sobre uma fonte de energia sem fio situado no piso da garagem ou incorporado em um ponto de estacionamento pavimentado. Outros sistemas de carregamento sem fio em desenvolvimento fazem uso de carregamento indutivo tradicional, a mesma tecnologia usada em escovas de dentes eléctricas, que é baseado nos princípios propostos em meados do século XIX. Estes sistemas só funcionam em uma faixa de distância limitada, exigem o alinhamento de estacionamento precisas precisas e podem ser muito grandes e pesados, tornando-os impraticáveis para uso geral em veículos elétricos.
"A Delphi Wireless Charging System oferece a instalação mais prática e flexível do que sistemas tradicionais de indução porque usa muita ressonância acoplamento magnético, uma tecnologia moderna, segura e eficiente transferência de energia ao longo de distâncias muito maiores e podem se adaptar a um desalinhamento naturais freqüentemente associada com o posicionamento do veículo durante o estacionamento ", disse Sumner. Isto significa que as fontes Delphi carga pode ser enterrado no chão, não são afetados por fatores ambientais, como neve, gelo ou chuva, pode acomodar uma ampla variedade de formas e tamanhos de veículos e suas folgas terra diferentes. O sistema Delphi é também mais tolerantes às posições de estacionamento de veículos em cima do carregador sem necessidade de quaisquer peças móveis para acomodar. O sistema de transferências de energia utilizando um campo magnético oscilante, que é intrinsecamente seguro para humanos e animais.
Segundo Sumner, o sistema irá transferir o poder para embalar o veículo eléctrico da bateria, a uma taxa de 3.300 watts - a mesma taxa que a maioria residenciais plug-in carregadores - e é capaz de fazê-lo com os módulos de menor e mais leve possível. Esses componentes são importantes para minimizar o peso total do veículo eo custo, maximizando a autonomia dos veículos elétricos, um ponto de venda crítico para as montadoras.
"Estamos muito animado pelos nossos testes e validação do sistema e acreditamos que temos uma solução valiosa e original carregador wireless que oferece o maior potencial para uso generalizado no mercado automotivo. Com o apoio de fabricantes de automóveis, esta tecnologia pode ser integrada no próxima geração de veículos elétricos ", disse Sumner.
Wireless tecnologia de carregamento deverá coexistir com o plug-in de soluções de cobrança, ele acrescentou, para que os condutores de veículos elétricos têm a habilidade de carregar o seu veículo quando eles estão longe de sua fonte de carregamento sem fio.
Delphi também faz um portátil Electric Vehicle carregador que se encaixa convenientemente na mala de um veículo eléctrico. A user-friendly, UL plugues sistema de tarifação em qualquer tomada de 120 volts para que a bateria do veículo seguro de carga elétrica em casa ou fora. A unidade de carga também pode ser integrado em aplicações estacionárias de carga.
Fonte: http://electric-vehicles-cars-bikes.blogspot.com/2011/04/delphi-showcases-innovative-wireless-ev.html
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