 | Divisão i será exclusiva para os modelos ecológicos |
| O slogan da BMW é “Puro prazer ao dirigir”, mas poderá ganhar em breve as palavras “um carro elétrico” – pelo menos na divisão i. Criada em 2010 pela fabricante, a empresa será responsável por todos os modelos híbrido e elétricos da BMW. Os primeiros lançamentos estão previstos apenas para 2012, mas a montadora já divulgou as primeiras fotos e informações do compacto BMW i3 e do esportivo BMW i8. Adotando a nova tecnologia CFRP (fibra de carbono reforçada com plástico, em inglês), já usada em superesportivos, os modelos apostam na leveza do projeto. Compacto, o i3 pesa 1.250 kg, enquanto o i8 tem cerca de 1.500 kg. Os valores podem parecer altos, mas estão bem abaixo dos atuais modelos elétricos e híbridos. O i3 será voltado para condução urbana e terá propulsão exclusivamente elétrica através de um motor com 125 Kw – o equivalente a aproximadamente 167 cv. O compacto irá acelerar de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Sua recarga poderá ser feita através de uma tomada e terá autonomia de aproximadamente 150 km. Um motor de dois cilindros a gasolina e 600 cm³ será oferecido opcionalmente para dobrar a autonomia do i3. Ao contrário do que ocorre com o Chevrolet Volt, o propulsor a combustão será somente para gerar eletricidade. Os dois motores serão posicionados na traseira do i3, com tração no eixo posterior. Já o i8 terá uma proposta mais esportiva. O motor turbo com três cilindros e 1,5L de cilindrada pode soar como uma piada, mas o torque dos dois motores do modelo terá torque total de 55,6 kgm. Só o motor elétrico terá potência de quase 350 cv. Com isso ele será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos, chegando à velocidade máxima de 250 km/h. Tudo isso com um consumo médio de 33 km/l, segundo a BMW. Além disso o bloco a gasolina está posicionado entre os eixos, configuração que não se repete desde o superesportivo M1. Pelo visto, a BMW está levando a sério essa história de prazer ao dirigir – até em um carro ecológico. Fonte: www.webmotors.com.br |    |
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